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厉害了滴滴出行,推出扩展海外市场业务将会怎样?

2017-03-31 10:34 出处:郑州源流 人气: 评论(



最近滴滴出行准备扩展海外市场业务,目前整个策划和没有正式推出,只是试运营的阶段,在国内红红火火发展的滴滴,开展国外市场不知前景如何?

厉害了滴滴出行,推出扩展海外市场业务将会怎样?

去年滴滴和优步两大商家占领市场,后又成为一家,双方在战略上达成共识,如今整个市场中同行业的公司只有三家,包括滴滴、易到以及神州专车三家,可以说已经形成垄断。

随着国内经济的迅速发展,各行各业更是依托互联网茁壮成长,滴滴就是千万成功案例中的一个,它的推出让车大大提高了利用率,不过市场机制是在竞争中成熟的,滴滴的成长也没有那么一帆风顺,在中国市场,滴滴处于比较尴尬和被动的局面,易到、神州专车、国有首汽以及一系列制约政策让滴滴难以突破现有格局,必须寻求更加广阔的市场以带来新的利润增长点。

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而现在要扩展的国外市场不知能否打开新的市场?

这里追溯到2015年,就说在2016年滴滴要走出国门,扩展美国和东南市场,一直被推迟到现在,其实国外市场并没有想象的那么容易,国情及政策的不同,家庭用车的形势也有所差距。当时能够占领市场也是用投入了巨资,可以说是用钱砸出来的。

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当年UBER在全球市场都是叱咤风云,但还是被滴滴收购,而滴滴要走出去,现在还不是最好的时机,在滴滴并购优步中国中国的时候,我们认为滴滴与Uber已经划分好势力范围了,滴滴在国内,Uber在国外。但是受到政策影响,滴滴不得不重启国际化战略。

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第一,滴滴失去本土化优势

对于滴滴来说,本土化是它战胜优步中国的重要武器,但是“走出去”的滴滴已经成为客军了。滴滴与Uber同样异乡作战,全球化经验更丰富的Uber对此反而更有把握。滴滴把东南亚作为下一个重点市场也是看中地缘优势和亚洲文化影响。

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可是Uber派出的也是深谙亚洲文化的原优步中国管理层,滴滴的优势已经很不明显了。如果后期还要开拓大洋洲市场、欧洲市场之类的西方文化占主流的市场,那滴滴必输无疑。更重要的是滴滴是依靠出租车召车、专车、快车、顺风车、代驾等多种产品线占领市场的,在国外滴滴还可以开辟这么多的服务吗?如果只局限于网约车业务,那么滴滴的优势就又被削减了。

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第二,滴滴不会再有能力大打价格战了

滴滴目前的资金很充足,这是每一个面对它的对手所恐惧的。但是如果走上补贴道路,滴滴的这些钱又可以支撑多久呢?滴滴马上要开辟东南亚市场,不烧钱不能活。而国内又面临业务调整,不投入就调整不过来了。只是单纯投入,不管有多少钱都会很快花完。在国内市场萎缩的情况下,滴滴的盈利能力受到质疑。

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资本寒冬下,如果没有造血能力,滴滴很难支持持久战,也无法令现在强调盈利的投资人继续下注。而且滴滴的投资人大部分还是国内企业和机构,如果滴滴出海了,还会有那么多的投资人青睐吗?如果在引入国外投资人,现在估值下滑的滴滴也很难融到钱了。雪上加霜的是,由于被Uber持有股权,只要滴滴还能打下去,Uber绝对可以奉陪到底,持久战已经不能取胜了。

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第三,滴滴还要面对腹背受敌的境地。

滴滴曾经担任过反Uber联盟的盟主,给不少国外本土小伙伴投过资。在滴滴没有和这些打车应用抢业务反而送钱的时候,它受到联盟成员的欢迎。但是现在这个联盟已经名存实亡,滴滴曾经积累的“群众基础”都没有了。

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市场机制下要想成功还真要拿出真本事,无论是产品还是战略都需要更胜一筹,滴滴未来的发展如果要真的走出国门,还需要更加完善的准备。

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本文标签: 滴滴打车

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